徽开古道是指历史上从古徽州通往开化的古道，拥有多条分支，其中一条分支名为衢徽古道，南起齐溪镇大龙村，延伸至马金、安徽方向，北止于安徽白际，并于白际村分开两条东西向古道，一条通向屯溪，一条通向歙县。衢徽古道主要由安徽白际至中洲厦山的白际古道、茶山村至樟村的茶山古道、青岭脚村至开化大龙村的青岭古道组成，古道为3—4.5尺的石阶石板路，古道保存较为完整。据淳安县中洲镇樟村《方氏家谱》记载，此条古道古时名为衢徽古道，在樟村设有驿站，是名副其实的官道。沿途还有不少古驿站的遗址。
为探索古道尘封的历史，欣赏沿途风光，感受各地的风俗文化，笔者分两次走完了该条古道。第一次由大龙村出发，经过青岭至淳安县境内的枫林坞村，第二次从毛山岗村出发沿古道经厦山村最后抵达白际乡。
承载传奇历史蕴含红色记忆
每年三四月，山花烂漫时。寂静了一个的冬天的山林焕发新生，此时择古道赏花踏春最好不过。衢徽古道将带你走过茶园、千亩花海、古建筑，最引人入胜的还有美景背后的动人故事。
古道的起点在齐溪镇大龙村，大龙村是开化名茶龙顶茶的始产地，背依千米高峰千金塔顶，与淳安县枫林坞村隔山相望。3月的大龙村，在海拔700米的高山上，千亩油菜花海盛放，远处连绵不绝的群山，层层叠叠盛开的油菜花就像一幅极美的田园风光画。大龙村至今仍保留着古庙、水磨坊、古村道。从邻村绵延而来的古道穿村而过，通向淳安县的徽开古道(青岭)部分现已被简易公路所覆盖。
青岭古道是一条有着悠久历史的古道，也是一条损毁较大的古道，从开化大龙村到青岭顶路段只有接近岭顶的部分还保持原有的土质古道。在青岭顶，三条山路由此散开，左侧通向千金塔顶，途中还有多个工农红军抗日先遣队所挖所建的战壕和烽火台，有党史记载的青岭之战就发生在青岭古道。
伴随着春雨打在漫山的竹叶上发出的沙沙声，记者来到枫林坞村，“我们村吴姓是大姓，传承自扎溪村十七世祖吴思义，为南宋度宗时期的驸马都尉。”73岁的吴中国老人相告，该村在乡村公路还未修成之前，古道上依然是人来人往，虽然不如19世纪的繁华，但依稀可见往日的风采，但来来往往的山民也会在此打尖，问路。当行人放下背包时也会有人上前询问。
茶山古道是徽开古道保存较为完好的路段之一，一路遍布茶园与竹林，上山采茶、伐竹的村民还会向登山者微笑点头示意，此时转头看向身后那绵延的群山，远眺三月的浙皖边际，山上植被茂盛，各色野花竞放，雨后升腾的云雾被夕阳点亮，一缕金光应和着古道所孕育的历史的沉重，还有那文明的喧嚣与一山之隔的静寂，恍惚间让人陷入迷醉。
这也是一条蕴含着红色记忆的古道，70多年前，方志敏带领的红十军团经徽开古道厦山段，在古道途经的茶山村方氏宗祠“敦睦堂”内召开紧急会议，该会议在抗战史上有着重要意义，党史称其为“茶山会议”。1935年1月9日茶山会议后，方志敏便率领抗日先遣队借道茶山、青岭古道转移至大龙村。
“1935年1月9日那一天，茶山人迎来了建村以来从未有过的最热闹的一天。当时方志敏带领的红十军团总有五、六千人吧，村庄附近山坳里挤满了人，军团司令部就设在茶山村，司令部机关有四五百人在村里吧。”茶山村当时的繁忙热闹景象由于时间的久远，茶山村民黄书德老人告诉记者，他也仅仅通过家中长辈的口述才能了解当时茶山的盛况。
茶山古道的一处岔道所通向的青半山也是一个充满着红色记忆的地方，1935年12月，原红军独立政治部主任刘中林和浙皖特委书记何英，在浙西边区成立了余家乡青半山苏区区委区政府，同年成立了淳安县最早的共青团组织。
一条线串联两省三县历史的见证
在大龙村内翻修一新的大龙茶馆里，有一群老年人在谈古说今，休闲品茗。从陈海全老人的口述中，记者一行人了解到当年徽开古道的盛况。“当年我们每年的11月15日都会从这条古道前往淳安扎源的九相公庙祭拜祈福，外地商队也经常来往于此。”老人向记者介绍道，“当时隔壁枫林坞村的年轻人经常跑到我们村里走马灯，看戏，一来二去，两地之间结亲的也越来越多，可以说，大龙村当时的繁华与古道密不可分。”
古关隘
同样的情况在古道的另一段也展现的较为明显。厦山村原为泰厦、茶山两村合并而来，在通公路以前，曾是古道上一颗璀璨的明珠。厦山村里往北约1公里就是明朝浙皖分界的古关隘。该处古关隘始建于明代，距今约600多年，是境内通往安徽省白际乡的一个重要通道。关隘北端处有一军事瞭望塔，紧邻悬崖峭壁，是一处绝佳的防御地势。据专家介绍，此类古关隘在浙江省也较为罕见，淳安县仅此一处。如今的古关隘已经成为了驴友眼中的标志性建筑。
“我1997年在泰厦做木材生意，都要前往营川村(安徽省歙县狮石乡境内)等地进货，就在这一来二去间，在营川村和我夫人相识相知。”厦山村主任汪苏州相告，当时的泰厦被成为小香港，安徽省境内的项山村、结竹营村、营川村村民都会选择来泰厦采购生活用品，做“副业”的背运工也因此渐渐聚集在泰厦村，他们每天凌晨5点就会起来做事，为了维持生活，背负上百余斤的货物走上古道，由于来回路途遥远，一天之内往往也只能来回一次。
对生活在这里的人们来说，这条古道一头连着故土与家园，一头连着生计与梦想，它是一条饱经风霜的经商之路，是一条承载历史的文化之路，是历史留给今人的一道背影。
旅游为深山注入活力古道焕发新生
白际乡在2006年之前，还未通公路。“村民的米、油、盐等生活资料全靠徽开古道(白际)这条大动脉运输，生活相当艰苦。”白际乡宣传委员孙云前告诉记者，公路修通前，该乡2000余人口中近8成贫困，农民人均收入在贫困线以下。2001年，农民年人均纯收入不足700元，2002年被列为省级扶贫工作重点乡。
“2008年白际乡农家乐(民宿)一共只有20张床位，现在已经有60余户办起农家乐，床位1500多张。白际乡村旅游充分调动了村民参与旅游的积极性，现在白际的11个自然村落都已经成为驴友旅游目的地，实现了多赢的乡村旅游新局面。”记者见到白际乡村旅游的拓荒者、白际第一个农家乐创办者谢正发，他用数字解读了白际的变化。他当初就是依靠着徽开古道做旅游文章，扩大了白际旅游的影响力，他的白际乡村旅游示范效应迅速被复制，许多年轻人也纷纷回家办旅游，如今白际乡经营农家乐的农户旅游收入占全年总收入达80%以上，一家农家乐依靠着多家农户同时支撑，提供农副产品，带动乡村共同致富。
“目前驴友来这里最喜欢走的就是徽开古道(白际)环线线路，沿着徽开古道途经原始森林既能拥有原生态的体验也能感受历史的沧桑。”老谢说起徽开古道，笑容里带着山里人特有的淳朴，“可以说徽开古道对白际旅游起着最关键的支撑作用。”
在枫林坞村与大龙村的采访过程中，两个村之间由古道产生的深厚历史羁绊引起了记者的注意。
“那时候我们都会去青岭那边采箬叶，砍木头，做事做累了就回到他们村里休息一下，喝口水，聊聊天，”大龙村的杨景林老人在谈及枫林坞村的时候，眼神里总闪着特别的光芒，大龙村老一辈几乎人人都在枫林坞村有亲戚，过年的时候古道上总有走亲戚的人在来来回回，“现在我们老了，走不动山路，现在村子里的年轻人也很少往那边跑，和那边的交流也越来越少了。”徽开古道(青岭)古道上落叶越积越厚，青石板也渐渐长出青苔。
“现在千金塔顶已经成为驴友们的必登之地，青岭古道有这个底蕴，也有足够的基础成为一个热门的徒步旅游景点。”枫林坞村旅游向导吴爱文也对该段古道的慢慢沉寂感到惋惜，如今，现在康庄公路从枫林坞村直接通往樟村桥头，只有偶尔几个地方还能隐约看到一点古道的遗迹，当地人人世代期盼的公路修到了门口，徽开古道上不再看得见来来往往的人影。对于古道的开发，两地村民们也充满了无限期待，殷切盼望着更多的人前来攀爬，让古道重拾昔日风采。
